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在汽車制造向高可靠性、高一致性和智能化快速演進(jìn)的背景下，汽車零部件清潔度監(jiān)測(cè)正逐步從傳統(tǒng)的人工離線檢測(cè)模式，向在線化、智能化、實(shí)時(shí)化監(jiān)測(cè)方向升級(jí)。尤其在新能源、電驅(qū)系統(tǒng)、液壓與精密傳動(dòng)部件等關(guān)鍵領(lǐng)域，清潔度已成為影響整車安全性和使用壽命的重要質(zhì)量指標(biāo)。一、傳統(tǒng)人工清潔度檢測(cè)的局限性目前，部分汽車零部

在國(guó)家大力推進(jìn)新型工業(yè)化與智能礦山建設(shè)的背景下，圍繞煤礦及非煤礦山智能化升級(jí)，一系列政策紅利持續(xù)釋放。從產(chǎn)能核增、安全標(biāo)準(zhǔn)化、稅收優(yōu)惠到中央預(yù)算內(nèi)投資支持，礦山智能化已從“鼓勵(lì)方向”轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂诵淖ナ帧?，為礦山企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了清晰路徑。一、產(chǎn)能核增與審批效率：智能化帶來(lái)直接增量空間政策明確，對(duì)實(shí)現(xiàn)

在工業(yè)設(shè)備向智能化、精細(xì)化運(yùn)維不斷發(fā)展的背景下，油液污染度監(jiān)測(cè)已成為判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)與潤(rùn)滑系統(tǒng)健康水平的重要技術(shù)手段。油液中固體顆粒的數(shù)量、尺寸及其變化趨勢(shì)，往往直接反映出設(shè)備內(nèi)部磨損、外部污染侵入以及潤(rùn)滑管理水平。作為油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)體系中的關(guān)鍵設(shè)備，油液顆粒計(jì)數(shù)器在預(yù)測(cè)性維護(hù)中發(fā)揮著不可替代的作用。

近日，中國(guó)中煤新集公司上饒發(fā)電2×1000兆瓦級(jí)超超臨界燃煤機(jī)組迎來(lái)重要里程碑——1號(hào)機(jī)組首次并網(wǎng)一次成功。并網(wǎng)后，機(jī)組主輔設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)正常，為后續(xù)168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行及按期投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目是中國(guó)中煤在江西省布局的首個(gè)火電項(xiàng)目，也是國(guó)家和江西省“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的“煤電實(shí)質(zhì)性聯(lián)營(yíng)

在工業(yè)設(shè)備向智能運(yùn)維、預(yù)測(cè)性維護(hù)持續(xù)演進(jìn)的背景下，如何在現(xiàn)場(chǎng)快速、準(zhǔn)確掌握設(shè)備真實(shí)磨損狀態(tài)，已成為設(shè)備管理與運(yùn)維決策中的關(guān)鍵問(wèn)題。油液作為設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的重要“信息載體”，其內(nèi)部所攜帶的磨損顆粒，直接反映著機(jī)械部件的磨損機(jī)理與發(fā)展趨勢(shì)。便攜式油液鐵譜磨損分析系統(tǒng)，正是在這一需求驅(qū)動(dòng)下發(fā)展起來(lái)的一種高效

在工業(yè)設(shè)備智能運(yùn)維與預(yù)測(cè)性維護(hù)不斷深化的背景下，油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)已成為判斷設(shè)備健康狀況的重要技術(shù)手段。油液不僅承擔(dān)潤(rùn)滑、冷卻、防銹等關(guān)鍵功能，其理化狀態(tài)變化往往直接反映設(shè)備內(nèi)部磨損、污染及運(yùn)行異常。油液傳感器正是在這一需求下應(yīng)運(yùn)而生，其中，多參量油液傳感器因其信息集成度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)，正逐步成為行業(yè)主流選

在“雙碳”目標(biāo)和新型工業(yè)化背景下，鋼鐵行業(yè)正加快向高效、綠色、智能方向轉(zhuǎn)型。大型軋機(jī)、連鑄設(shè)備、電液控制系統(tǒng)等核心裝備長(zhǎng)期處于高負(fù)荷、連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，其運(yùn)行穩(wěn)定性直接關(guān)系到生產(chǎn)安全與經(jīng)濟(jì)效益。作為電液控制系統(tǒng)的重要組成部分，EH 油站廣泛應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備中。EH 系統(tǒng)通常采用抗燃油作為工作介質(zhì)，一旦

在工業(yè)設(shè)備智能運(yùn)維與預(yù)測(cè)性維護(hù)快速發(fā)展的背景下，潤(rùn)滑狀態(tài)的實(shí)時(shí)、全面感知已成為保障設(shè)備可靠運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)油液檢測(cè)多依賴離線取樣或單一參數(shù)監(jiān)測(cè)，存在滯后性強(qiáng)、信息碎片化的問(wèn)題，難以滿足風(fēng)電、能源、電力及大型動(dòng)力裝備對(duì)高可靠性的運(yùn)維需求。旁路多功能油液傳感器，作為近年來(lái)油液在線監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的重要技術(shù)路

在煤礦、冶金、風(fēng)電、水泥等重工業(yè)領(lǐng)域，齒輪箱、軸承、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備長(zhǎng)期處于高負(fù)載、連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)。一旦發(fā)生異常磨損，往往伴隨突發(fā)停機(jī)和高額維修成本。如何在故障顯性化之前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，成為預(yù)測(cè)性維護(hù)體系建設(shè)中的核心問(wèn)題。油液吸附式磨損傳感器，正是實(shí)現(xiàn)設(shè)備磨損早期精準(zhǔn)預(yù)警的重要技術(shù)手段。一、設(shè)備磨損為什么